看看华东地区那些曾经机器轰鸣、灯火通明的工厂吧。大批量的，像候鸟一样，扑棱着翅膀飞去了东南亚——那里的人工更便宜，政策（暂时）更友好。没飞走的呢？规模也在肉眼可见地“瘦身”。以前是“做大做强”，现在是“能活就行”。疫情像一场突如其来的大考，考完后大家惊觉：咦？怎么卷子全变了？以前是“增量市场”，大家比谁跑得快；现在是“存量搏杀”，大家比谁更能勒紧裤腰带，比谁的价格更能低到尘埃里。
这就是所谓的“消费降级”传导链？不不不，我觉得更本质的是“需求塌方”。前些年，外贸的东风刮得呼呼的，大家躺在风口上，订单像雪花一样飞来。突然，风停了！外贸量断崖式下跌。怎么办？只能调转船头，扑向内贸这片看似广阔的“红海”。但问题来了，内贸的池子再大，也架不住所有外贸的船都往里挤啊！瞬间，这片红海就变成了“血海”。你卖9块9包邮？我就敢8块8！你送赠品？我直接买一送一！价格战打到眼红，打到利润蒸发，打到最后发现：咦？大家的钱袋子，怎么都瘪了？原来，卷到最后，没有赢家，只有一地鸡毛和更瘪的钱包。
隔壁老刘买了五台比亚迪的电动卡车，锋哥也买了一台，型号为BYD Q3，为565KWH的，理论里程为400公里，车型各版本如下： 老刘邀请一块去参观及学习了一下，我觉得电卡市场以后不容小视呢 车辆做的还是蛮不错的，比较扎实，但是卧铺偏小，具体信息可以看这个链接：BYD Q3 相关车辆交付仪式如下： 然后 又介绍了一些比亚迪的相关技术及市场情况： 目的的上海市场情况： 电卡现在的配套毕竟属于先行阶段，暂时只能成为短驳，点对点货运市场的主流运营场景。我还要再观察，揣摩，学习 一下。最后我用AI分析了目前的电卡市场情况，相关如下： “结合港口运输市场，谈谈电动……
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六月四日，周三的下午，当飞机降落在青岛机场，湿漉漉的海风裹挟着初夏特有的咸腥气息扑面而来时，我内心某种沉寂已久的弦，仿佛被轻轻拨动。 这次青岛之行，原计划是短暂的三天——六月四日至六日，却在我毫无准备的情况下，如同一块巨石投入心湖，激起了层层叠叠、久久不息的涟漪， 最终汇聚成一场深刻的自我震颤与反思。它带来的，远不止于对这座海滨城市的短暂印记，更多的是对我过往经营理念、个人局限乃至未来方向的颠覆性认知。 我一直自诩最近十几年在集运这个行当里，凭着一股子摸爬滚打，感觉自己方向是没错的。然而，现实却像一面冰冷的镜子，一次次映照出我与期望之间的巨大鸿沟——我总是“差一点”， 总是“拿不……
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前言 距上篇尾篇提到Nas，我最近就在看Nas相关的一些文章和视频， 在西部数码网上查询了一下nas相关的域名,除了高溢价的，其他的全部都被注册了。 准备 我也收集这方面的一些网站，除了抖音，哔哩哔哩和西瓜教程视频外，一些相关论坛如下： 也加了几个微信和QQ的群，例如最近大火的飞牛OS的群，里面的气氛也是异常的好，同时我也有这方面的准备，打算把我的一台老的笔记本Dell-640m装飞牛OS的系统，马同学知道后，还赞助了我一个1TG的移动硬盘 我在闲鱼上面，还联系好了一个38块包安装的小哥哥，以作策应。 万事齐备，但是，最后我暂时止步了,看到了，是暂时止步了 因为我突然意识到， 我……
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昨天我和马兵去了苏州市吴中区一卡通吴总那边,他是软件一卡通的经营人,在没有见到他的时候，我对一卡通的感觉是这个软件蛮俗气的,功能老套,眼光老套,跟着一拼通后面跑.很难有跨越式的发展吧。 但是到了吴总的办公室,我发现里面的办公摆设还是有一定的质感的，感觉还不错,顿时对吴总感兴趣增加了积分，和吴总聊了一下一卡通的情况,他说他正在试调1.18版本,这个版本里面增加了发箱人金额授信,充值金额功能,周期结算运费功能,这样的话就避免了用户的结账问题,我对这个说法是不以为然的,这里面的逻辑层次是不成立的,国家要求的是网络物流平台,显然吴总对这个是没有深入的概念的. 马兵想找吴总谈合作的一个原因是,他想把这个……
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现在经济进入了逆行期，前两年人家说增量转存量，我还不能理解，目前看确实这种回事，大家又说要玩裂变，流量，玩私域流量，今天距离过年还有一段时间，去剪头发，已经涨了10块钱，看来中国的人口确实进入了逆增长，以前到祭灶（北方小年）左右才理发涨价，现在刚进入腊月二十。很多人员返乡。城市里各行各业就进入了紧张的气氛，我所在的物流运输行业，也面临着不景气， 形势不好的时候，自己是逃不掉的。我们只有耐住心性，稳住心态，不要太心急，不然你会越过越难。 前两天，一个晚上 ，和马兵去韩亚琦的办公室坐坐，韩亚琦两口子都在办公室，说这两天还有100多车散货从龙吴港到芦潮港，每天28个车左右来回短驳，接入……
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以前信息流通较慢，很多方法论可以用很久。现在互联网兴起和网络的便捷性，让信息的流动更为便捷，很多方法论分分钟就过时，竞争压力很大。想要脱颖而出，就不能循规蹈矩，不能只是等着客户上门。 因为我今年业务不行，我觉得不如人家，觉得赚不到钞票，才会想着改变，人要进步，就是要一辈子和自己的本性做对抗，俩个自我：一个精进的自我，一个懒惰的自我，你会成什么样的人，取决你喂养了哪个你。 偶尔的时间，朋友圈里面看到：有家车队的王也，翻阅了他的几个视频，觉得内容还是蛮有冲击力的，就关注了了，希望能吸收些他的思想吧 ps：2024年4月看到王也组织的王也大物流圈，就报名了，具体情况见本文后段 以前人们购物逛的是超市……
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最近王家卫导演的30集《繁花》大火，大家都推荐了，我看完了沪语版，我个人觉得采用的电影的远模效果，插叙的讲述手法。里面搭配了很多首经典的歌曲，例如《再回首》《偷心》，有我喜欢的主角 胡歌和辛芷蕾，当然我对马伊琍也是比较认可的！但是这次我发现表演最贴实的反倒是之前我很少关注的唐嫣，鲜活的表现了上海小女人的性格，看得出来她塑造出了她个人的码头！ 豆瓣https://movie.douban.com/subject/34874646/ 看到前面剧情的时候，我一直在认为主角：阿宝（胡宝，胡歌饰），在三个女人的生活中来回扭转，这应是主角做事的一种风格方式，对待感情或明或暗，模糊暧昧，展示主角个人风采！ ……
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