由于之前拉罐箱,本次我就定制了 480 马力的双驱汕德卡,自动挡,进口板腿,下来一个车辆要 40 多万万了,这样的有重柜就好拖很多了,配套上也完全跟的上。
车辆很喜庆,里面的系统也很强大,记录明细。希望有个好的业务开端!后面有我一些集卡费用的计算。
最近有俩个段子,趣味一下:
小宋的比 “三天一万” 的还夸张的视频,这俩车应该拉的我得业务吧,搞笑视频罢了:
我和马兵拍的搞笑送礼视频:
89*9 包车调整:
17000 元/月
20 吨内 ➕50,550 公里内:20-25 吨内 100 元,25 吨—26.5 吨 150,萧山临安绍兴上虞,镇江,泰兴,广德,
20 吨内 45 尺➕200 元,30 元不报了,50 不加,20—25 吨内➕250,25 吨—26.5 吨➕300
跑公里: 20 吨内 2.15 元/km 20-25 吨 ,每 km➕0.2 元=2.35 元
这可以拿过去两个月的数据来比对。通过出车费给看一下,是否合理,
0333,25t 以上。加的还是 100
(2.35-0.6)100=175➗5=35 升油(2.15-0.6)100=165➗5=33 升油
综合上面所述,给的油完全是足够的。
五轴车
节油:1. 防止跑错路
2. 临时抱佛脚,大油门
3. 能走近线,走远顺路的

构成成本
油 2300
过路费 1200
垫付 170
提成 850

谈车辆管理绩效考核 安全规范操作 车辆自我记录备案等等
我觉得应该谈谈如何恰接重箱业务,以后肯定是个小趋势 2024 年 1 月 1 日